2019 關西機場:京都大阪往返備注

目錄:
· I. 由漢堡出發關西機場的漫長 19 小時(關於日本往返及手提網絡卡細節的請由第二項開始讀起)
· II. 關西機場自動櫃員機以及在機場購入電話卡
· III. 關西機場乘坐 HARUKA 前往京都
· IV. 回程:從大阪前往關西機場的選擇:「南海電鐵 Rapi:t」或「空港急行」?

· I. 由漢堡出發關西機場的漫長 19 小時

漢堡機場沒有直飛香港和京都的航班。我當然因此每次都有在內心抱怨,但續漸的後來,我都已經漸漸習慣。First leg 啟程到法蘭克福只需 70 分鐘,轉機需要經路由內陸飛出歐洲境外的過關關卡並重新再做一次保安檢查。前往轉機的途中步入了一條似乎沒有明顯開放給公眾的截徑(看到門牌就推進去了,雖然沒有寫好職員專用但確實有秘道的感覺)。由法蘭克福飛香港才是要命的難道題,超過 9,000 公里的距離花費接近 11 個小時,還好的是我一直在飛機上睡很香。清醒的情況下看了兩套由均外國人編劇、起用亞洲臉的電影;第一套《我的超豪男友》我完全看不下去,非常勉強地看了 20 分鐘後必須煞停¹;相較起來那套一直想看的《人肉搜尋》² (2018) 有好幾個轉折位也特別叫人加分。睡醒以後更為了看 sci-fi 而看了《闇黑之心》³ (2018),飛機餐十年如一日,還好這一程有雙重巧克力口味的 Mövenpick 雪糕(從日本回程香港的時候只有 Häagen-Dazs 的士多啤梨口味)。兩程短途一程長途連轉機時間為 19 小時,第三程在香港機場轉到日本只有一小時間格,因為前一程有所延誤,所以必須加速前往閘口,所以並沒辦法在 7-11 買到日本手機上網卡(在日本機場買卡詳情請看下一節)。有見及此,我建議日後由長途機轉機,必須選擇有一個半小時以上的空檔,以免錯過接駁班次。

1:我並不知道為什麼《Crazy Rich Asians》(2018) 會在爛蕃茄會獲得高分數,或者可能只是我沒有給予足夠時間讓電影發揮,但開首的 20 分鐘實在無辦法寄予厚望;我幾度考慮後只能選擇放棄。
2:《Searching》(2018) 的突破性的非直接拍攝手法就很有看頭,而且男主的演技也很入肉。推薦!
3:《The Darkest Minds》(2018) 最多只能算三星劇,並可能只有兩星。在各方面都只算低水位的三線電影,大家可以略過處理。



· II. 關西機場自動櫃員機以及在機場購入電話卡

為方便起見先記低:ATM 自動櫃員機在出境閘口層的右手邊。

一如以往直接用香港銀行卡提款,手續費仍然是 110 日圓。關西機場出閘後左手邊有遊客詢間櫃位,他們出售兩個品牌的手機上網卡發售,品牌 A 推出 7 日和 14 日版本,品牌 B 則為 30 日。本來我們想要買 A 牌的 14 日版本,但售貨員溫馨提醒該品牌需要先下載應用程式才能開動,提意入手品牌 B 即插即用。30 日 3GB 用量定價約為 3,800 日圓,用的是 SoftBack 4G LTE 和 SoftBack 3G 的網絡,並可以當成 hotpot 分享(看下圖)。事實上關西機場也有 Sim 卡販賣機,目測使用日數和流量各有不同;但據說有些品牌均需要作出設定才能開動,怕麻煩的各位務必注意⁴。

4:若不是在歐洲出發,事先在 7-11 或是香港機場入閘前在各電訊商買入比較方便。



· III. 關西機場乘坐 HARUKA 前往京都

我們的 IC Cards 都留在香港,所以這次唯有在關西機場再次買下 HARUKA 和 IC 卡的組合。去程目的地為京都,回程則由大阪前往機場;票站小姐問清楚會住大阪那個酒店(心齋橋)後建議我們只買單程 HARUKA 前往京都,因為回程並非 HARUKA 最方便,大阪有其他更彈性的選擇(詳情看下一點)。機場出發到京都約為 75 分鐘,一程 HARUKA 直達(JR 官網網址)。



· IV. 回程:從大阪前往關西機場的選擇:南海電鐵 Rapi:t 或 空港急行?

用 IC 卡入閘在月台買到特急券(右下圖)就可以乘上「南海電鐵 Rapi:t」直達關西機場。

在大阪(我說的是以心齋橋為地標)出發關西機場,藍色機械外貌大隋圓窗戶的「南海電鐵 Rapi:t」是最快捷的辦法,而乘搭「空港急行」則約慢 9 分鐘到 12 分鐘不等⁶。特急券的售票機可以買到幾條路線的指定券,先放錢後選擇。我要買的南海電鐵已經全滿(當時我並不知道),一直誤以為是其他問題按不到鍵。距離起飛時間愈來愈接近,雖然在同一個月台亦等到即將來到的空港急行,但十分鐘對我們來說也是非常重要。後來在明明已經售罄的情況下忽然給我買到一張,是一千零一張南海電鐵的車票!當我正躊躇兩人一票怎麼辦的時候,月台出現車站服務員。他看著兩個人只買到最後一張票的光景,叫我等一下然後打開票機⁷,默默把車費退回給我;也就是說我只能望「南海電鐵 Rapi:t」而不入,好好等待「空港急行」的到來(其實也不過在同一月台只差幾分鐘登車,雖然到達機場的時間會有約莫十分鐘的差距)。在此務必要提醒瘋狂買到最後一秒的朋友,不妨提早買穩南海電鐵的車票(你可能也沒想過車票會賣光的),安心直達機場。

回程到香港的航班竟然還提早 10 分鐘起飛,還好安全檢查的關卡流動很快(喜歡日本人去流程的整理技術),關西機場起用兩種安全檢查機,不用舉手橫掃的一列流動暢通無阻,還趕得及買來一個日本 Starbucks 才有的流心蛋烤餅(加熱後超好吃!!!),到達登機閘的時候已經是直接上機的階段,還好沒有錯過航班。

6:按兩款車的班次間距而有所不同。
7:我當時還天真的以為他是不是要變多一張車票給我。當然,他對指定席的車位也沒能憑空變出其他辦法。

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